Vivaldiの「海の嵐」

　毎週通っているアマオケは弦楽だけのアンサンブルなのだが、ご指導くださる先生の誼（よしみ）で、大学の管弦楽団の現役の学生や卒業生がエキストラにやってくる。いちど一緒に弾いた人が、また行きたいと、卒業したあとも都合をつけてやってくるようなこともあって、それはそれで嬉しい。

　昨年来、フルートを吹く人が、ぜひ、うちのオケで吹きたいと言っているらしく、それならばと先生にリクエストしたのが、アントニオ・ヴィヴァルディのフルート協奏曲 作品10の１番「海の嵐」。オケのみなさんにも受け入れていただいて練習に励んでいる。

　ヴィヴァルディが活躍した頃のヴェネツィアは、地中海交易で栄えた港湾都市。商品を満載した、当時としては大型の船を、アドリア海に漕ぎ出し、大波をものともせず、富と出会いを遠い異国の街に求めていたはず。

　第１楽章の、まるで音階練習のような旋律は、まさに、その大波の中を大型船が進んでいく様子を描写しているように聞こえる。空は晴れ渡り、風が帆を膨らます。細波の浜辺から大海原へ、旅の始まりを予感させる。

 　第２楽章は緩楽章。情景は一変して静かな入り江。月明かりが照らす海面をわずかに揺らす細波に、錨を降ろした船体もわずかに軋む。船員たちは、長旅の疲れを癒すために酒を飲み、少し酩酊しているのだろうか。

 　第３楽章は再び急楽章。ただ、もう一度、大海原に漕ぎ出すのではなく、朝の陽ざしを受けて、艀（はしけ）に商品を積み替えて陸揚げし、さらに内陸の街へと運ぼうとしている情景ではないだろうか。当時の港には岸壁はなく、大型船は沖合に停泊して、そこから荷物を陸揚げしたり、そこに荷物を積み込んだりするには、小型の船を使って陸地との間を往復したはず。

　陸揚げが済み、新しい旅の準備が整った。さあ出発だ。

 　ヴィヴァルディのフルート協奏曲集 作品10は、6曲の協奏曲で構成される。この「海の嵐」はその第1曲。物語の始まり、旅の始まりをイメージさせる曲を第1曲に据えた理由は、なんとなく分かるような気がする。

　フルートを吹いてくださる方とは一度もお会いしたことはないが、うちのメンバーの何人かは、別のステージでいっしょに弾いたことがあるらしい。私たちとの出会いに何かを期待して、ヴェネツィアの商人よろしく、大海原を渡るイメージで来ていただけると、なんだか嬉しいと思う。

楽器のメンテナンス

 　プロではないし、そんな高価な楽器でもないので、メンテナンスと言っても、弦を替えるか、弓毛を替えるかぐらいしかしないのだが、昨年のクリスマスに弦の交換、そして今日は弓毛の交換と、立て続けにメンテナンスをした。周期としてはだいたい1年に1回ぐらいなのだが、普通は発表会とか演奏会の１ヶ月か２ヶ月前にしていることが多い。

　しかし、どうも昨年の末頃から、楽器の調子か演奏する者の調子かはわからないが、あまり調子が良くなく、練習していても変な癖がついてしまいそうな感じになってきた。それで、まずは手元に予備のあった弦から交換。同じ種類の弦なのだが、張り替えると音が全然違う。

　それでしばらくは納得していたのだが、やはり本調子ではないので、こんどは毛替えをしてもらった。

　前回の弦の交換は、去年の2月12日なので、約10ヶ月目、弓毛の交換は2月26日だったので、こちらは1年足らず。

　それで、こんなメンテナンスをして調子が良くなったのかというと…

　ま、しかし、ちゃんとメンテナンスできていない楽器で練習すると変な癖がつくのはどうも、自分の実感とも一致する言説なので、これで心機一転、練習に励もう。